Xiaomi Resmi Mulai Jual SU7 Ultra Siap Produksi: Harga, Fitur

Penjualan Xiaomi SU7 Ultra telah resmi dimulai, perusahaan mengumumkan di sela-sela Mobile World Congress (MWC) 2025 di Barcelona pada 2 Maret. Pertama kali diluncurkan pada bulan Juli sebagai prototipe kendaraan listrik (EV) terbaru perusahaan, ini adalah versi murni yang berfokus pada kinerja dari SU7 EV yang telah dijual di negara itu sejak tahun lalu. Xiaomi SU7 Ultra hadir dengan tiga motor listrik dan dapat mencapai waktu 0-100 kilometer per jam (kmph) hanya 1,98 detik, menurut perusahaan.

Harga Xiaomi SU7 Ultra

Harga Xiaomi SU7 Ultra di China mulai dari CNY 5,29,900 (sekitar Rs. 64 lakh). Ini telah diperkenalkan dengan beberapa konfigurasi opsional seperti “Racing Package” dan “Nürburgring Nordschleife Limited Edition”, yang keduanya akan tersedia setelah EV spesifikasi produksi menyelesaikan tantangan putaran Nürburgring Nordschleife.

Pilihan Warna Xiaomi SU7 Ultra
Kredit Foto: Xiaomi

EV dapat dibeli dalam lima warna eksterior — Lightning Yellow, Space Silver, Verdant Green, Pearl White, dan Obsidian Black. Pre-order Xiaomi SU7 Ultra dimulai pada Oktober tahun lalu dan penjualannya kini telah resmi dimulai di China.

Spesifikasi Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra spesifikasi produksi memiliki konfigurasi motor, struktur sasis, paket baterai, dan elemen lainnya yang sama dengan prototipe yang dipamerkan tahun lalu. Ini ditenagai oleh motor listrik HyperEngine tiga milik yang memiliki dua motor V8 dan satu motor V6, masing-masing ditempatkan di roda belakang dan depan. Jika digabungkan, mereka dapat menghasilkan output maksimum 1.548 hp dan torsi puncak 635 Nm. E-motor HyperEngine V8s mencapai putaran maksimum 27.200rpm.

Xiaomi SU7 Ultra Dilengkapi Splitter dan Dam Besar untuk Meningkatkan Downforce
Kredit Foto: Xiaomi

Xiaomi SU7 Ultra dikatakan siap siap untuk trek langsung dari pabrik. Menurut Xiaomi, ia memiliki pegas udara ruang ganda yang dipasangkan dengan peredam adaptif berkinerja tinggi yang memungkinkan pengemudi untuk memilih dari berbagai penyesuaian kekakuan pegas dan redaman yang lebih luas. Selanjutnya, ia memiliki sistem sasis puncak yang disetel di Nürburgring Nordschleife. Konfigurasi tri-motor memiliki kontrol vektor torsi di mana torsi didistribusikan secara independen dan disesuaikan pada frekuensi 500 kali per detik.

Perusahaan mengatakan memiliki akselerasi maksimum 0-100 km/jam 1,98 detik dan dapat beralih dari posisi diam hingga 200 km/jam dalam 5,86 detik. Diklaim memiliki kecepatan tertinggi 350 km/jam. Untuk memastikan keamanan pada kecepatan tinggi seperti itu, Xiaomi telah melengkapi EV performanya dengan cakram rem keramik karbon, kaliper tetap berkinerja tinggi Akebono, dan bantalan rem berkinerja tinggi. Perusahaan mengklaim mencapai jarak pengereman dari 100-0 km/jam dalam 30,8m. Kendaraan ini memiliki berbagai mode mengemudi untuk penggunaan sehari-hari maupun trek. Untuk berkendara sehari-hari, pilihannya meliputi mode pemula, mode ekonomi, mode basah, mode sport, dan mode kustom. Sementara itu, mode ketahanan, mode kualifikasi, dan mode drift dapat dipilih saat berada di trek untuk memaksimalkan performa.

Melengkapi kemampuan ini adalah aplikasi Racetrack Master. Xiaomi mengatakan dapat menampilkan hasil putaran real-time, status kendaraan, penyesuaian mode mengemudi, dan informasi kendaraan lainnya untuk pengguna trek. Pasca balapan, pembalap bisa mendapatkan gambaran statistik putaran historis dan analisis visual hasil dengan parameter seperti gaya G maksimum, sudut roda kemudi, dan gaya pengereman. Mereka juga dapat mengekspor video yang direkam melalui aplikasi.

Menggerakkan Xiaomi SU7 Ultra adalah paket baterai Qilin 2.0 yang bersumber dari CATL yang langsung terintegrasi ke dalam bodi EV menggunakan teknologi CTB (cell-to-body) untuk efisiensi volume yang lebih tinggi. Baterai ini memiliki kapasitas 150 kWh yang menghasilkan daya debit maksimum 1.330kW. Dengan hanya 20 persen dari muatan yang tersisa, ia masih dapat menghasilkan sebanyak 800 kW. Ini dikombinasikan dengan pengganda pengisian daya 5.2C dan dapat mengisi penuh dalam waktu kurang dari 12 menit. Secara keseluruhan, EV ini diklaim memiliki jangkauan CLTC maksimum 630km.

Untuk pembuangan panas yang lebih baik, paket baterai memiliki pendinginan aktif permukaan besar ganda. Selanjutnya, ia juga mendapat lapisan antipeluru di bagian bawah yang menawarkan ketahanan sobek, goresan, dan tusukan yang lebih besar dibandingkan dengan lapisan PVC tradisional. Untuk keamanan, Xiaomi SU7 Ultra telah dilengkapi dengan Mis-Acceleration Inhibition (MAI) dan Low Speed Autonomous Emergency Braking (LAEB), yang keduanya membantu menekan akselerasi jika terdeteksi risiko tabrakan.

Meskipun memiliki desain eksterior yang sama dengan Xiaomi SU7 Max, EV menambahkan kit aerodinamis dan dimensi bodi yang lebih besar. Ukurannya 5115mm x 1970mm x 1465mm dalam hal dimensi dan jarak sumbu roda 3000mm. Ini fitur splitter besar, bendungan udara, dan tirai udara “berbentuk U” yang berkontribusi pada peningkatan downforce di ujung depan kendaraan.

Pengalaman di dalam kabin EV mencakup kursi sport yang ditingkatkan dengan dukungan samping aktif, kecepatan respons yang lebih cepat, dan area dukungan yang lebih besar. Roda kemudinya juga telah dirubah dengan bagian atas dan bawah datar yang dirancang untuk balapan, dilapisi dengan kain microfiber Alcantara. Pelanggan dapat memilih dari interior kuning cerah (kuning/hitam), hitam/kuning ramping, atau hitam/merah yang berani dan cerah. Kursi depan memiliki ventilasi, fungsi pijat, dan pemanas graphene untuk kedua baris. Menurut Xiaomi, SU7 Ultra dilengkapi dengan tudung listrik yang dapat dibuka menggunakan perintah suara AI XiaoAi, bersama dengan tombol fisik.

Kabin EV Dilengkapi Kursi Sport yang Ditingkatkan dengan Dukungan Samping Aktif
Kredit Foto: Xiaomi

Fitur lainnya termasuk pengisian daya ponsel nirkabel ganda 50W, kaca spion peredupan otomatis, lampu deteksi titik buta, dan suhu warna dan kecerahan tiga tingkat yang dapat disesuaikan untuk kaca spion depan. Xiaomi mengatakan telah mengintegrasikan ekosistem “Human x Car x Home”, yang didukung oleh platform chip Snapdragon 8295 di semua varian. Dikatakan memiliki kompatibilitas dengan HyperOS perusahaan untuk alokasi sumber daya perangkat keras.