Polisi menggerebek kantor Jeju Air setelah kecelakaan menewaskan 179 orang di Korea Selatan; CEO maskapai dilarang meninggalkan negara

Polisi Korea Selatan menggerebek kantor Udara Jeju dan operator Bandara Internasional Muan Kamis saat mereka meningkatkan penyelidikan atas kecelakaan fatal dari Boeing 737-800 yang menewaskan 179 orang.

Penerbangan itu membawa 181 penumpang dan awak dari Thailand ke Korea Selatan pada hari Minggu ketika mengeluarkan panggilan mayday dan mendarat sebelum menabrak penghalang, menewaskan semua penumpang kecuali dua pramugari.

Pihak berwenang pada hari Kamis melakukan operasi pencarian dan penyitaan di bandara Muan di mana penerbangan 2216 jatuh, kantor penerbangan regional di kota barat daya, dan kantor Jeju Air di ibu kota Seoul, kata polisi.

Kepala eksekutif Jeju Air Kim E-bae juga telah dilarang meninggalkan negara itu karena penyelidikan berlanjut, kata polisi secara terpisah.

“Polisi berencana untuk dengan cepat dan ketat menentukan penyebab dan tanggung jawab atas kecelakaan ini sesuai dengan hukum dan prinsip,” kata polisi dalam sebuah pernyataan yang dikirim ke AFP.

Di bandara Muan Kamis, tentara, polisi dan penyelidik berpakaian putih masih menyisir lokasi kecelakaan, sementara para biksu berjubah oranye mengadakan upacara doa di dekatnya.

Di dalam bandara, tangga ditutupi dengan catatan tempel warna-warni yang ditinggalkan oleh para pelayat.

“Sayang, aku terlalu merindukanmu,” kata salah satu dari mereka.

“Bahkan jika Anda menghadapi saat-saat kesepian dan menyakitkan dalam kematian, semoga Anda sekarang melayang seperti kupu-kupu,” tulis yang lain.

Kerabat juga meninggalkan bunga dan makanan di dekat lokasi kecelakaan termasuk tteokguk – sup kue beras yang secara tradisional dinikmati di Korea Selatan pada Hari Tahun Baru – saat mereka mengucapkan selamat tinggal, banyak yang menangis.

Koki bintang yang ditampilkan dalam acara kompetisi memasak megahit Netflix “Culinary Class Wars”, termasuk Ahn Yu-seong, bergabung dengan sukarelawan di Muan minggu ini untuk menyiapkan makanan bagi keluarga korban.

Dan orang-orang di seluruh negeri dari jarak jauh membayar kopi di depan di kafe bandara sehingga keluarga korban, yang telah berkemah di ruang tunggu sejak Minggu, menunggu berita, dapat minum secara gratis.

Lebih banyak mayat dilepaskan pada hari Kamis kepada keluarga untuk mempersiapkan pemakaman, kata kementerian pertanahan.

Para pejabat awalnya menunjuk pada serangan burung sebagai kemungkinan penyebab kecelakaan itu, dan sejak itu mengatakan penyelidikan juga memeriksa peran penghalang beton di ujung landasan pacu.

Video dramatis menunjukkan pesawat bertabrakan dengannya sebelum terbakar.

Yonhap melaporkan surat perintah bandara Muan disetujui atas tuduhan kelalaian profesional yang mengakibatkan kematian, mengutip para pejabat.

“Polisi mengamankan bukti terkait legitimasi lokalisasi bandara,” kata Yonhap, mengacu pada dinding beton di ujung landasan pacu yang menampung susunan antena.

Mereka juga mencari catatan komunikasi antara menara kontrol dan pilot sesaat sebelum kecelakaan pesawat, tambahnya.

Bandara nasional sedang diperiksa untuk memeriksa lokalisasi serupa lainnya, kata kementerian pertanahan dalam sebuah pernyataan.

Beberapa ahli menyarankan bahwa bencana itu mungkin tidak terlalu mematikan jika instalasi tidak beton.

“Kunci untuk membuka misteri ini”

Korea Selatan juga telah mengumumkan akan memeriksa semua pesawat Boeing 737-800 yang dioperasikan oleh maskapai penerbangannya, dengan fokus pada roda pendaratan, yang tampaknya tidak berfungsi selama kecelakaan hari Minggu.

Penjabat presiden Korea Selatan, Choi Sang-mok, mengatakan pada hari Kamis bahwa “tindakan segera” harus diambil jika penyelidikan itu menemukan masalah dengan model pesawat.

Pihak berwenang sebelumnya mengatakan 101 pesawat dengan model yang sama dioperasikan oleh enam maskapai penerbangan yang berbeda.

“Karena ada kekhawatiran publik yang besar tentang model pesawat yang sama yang terlibat dalam kecelakaan itu, kementerian transportasi dan lembaga terkait harus melakukan inspeksi menyeluruh terhadap pemeliharaan operasi, pendidikan, dan pelatihan,” kata Choi Kamis.

Kecelakaan itu adalah bencana penerbangan terburuk di tanah Korea Selatan.

Pihak berwenang Korea Selatan telah menyelesaikan ekstraksi awal data untuk perekam suara kokpit, tetapi perekam data penerbangan rusak dan akan dikirim ke Amerika Serikat untuk dianalisis, kata para pejabat pada hari Rabu.

Penyelidik mengatakan tidak layak untuk memecahkan kode perekam data penerbangan yang rusak secara lokal, yang kehilangan konektor penting, BBC News melaporkan.

“Saya pikir perekam suara kokpit, jika mereka dapat membacanya, itu akan menjadi kunci untuk membuka misteri ini,” kata Robert Sumwalt, mantan ketua NTSB, kepada CBS News.

Jeju Air mengatakan kecelakaan itu bukan karena “masalah pemeliharaan apa pun,” menurut kantor berita Yonhap Korea Selatan, dan pakar penerbangan Geoffrey Thomas mengatakan kepada BBC News bahwa maskapai penerbangan Korea Selatan secara luas dianggap mengikuti “praktik terbaik industri” dan bahwa pesawat dan Jeju Air memiliki “catatan keselamatan yang sangat baik.”