CBS News melacak harga produk yang sudah meningkat tajam yang paling terkena dampak tarif Dikenakan dan segera dipaksakan oleh Presiden Trump, mulai dari biaya barang-barang bahan makanan umum hingga pembelian dan pengoperasian mobil dan truk.
Karena tarif baru akan diluncurkan paling cepat 2 April, kami akan terus memperbarui harga mingguan bahan makanan dan biaya bulanan kendaraan baru, kendaraan bekas, suku cadang, perbaikan, premi asuransi dan bahan baku konstruksi dan manufaktur.
Ekonom dan pakar lainnya mengatakan Konsumen dapat mengharapkan untuk melihat harga yang lebih tinggi untuk barang-barang impor yang ditargetkan oleh putaran tarif terbaru dalam beberapa minggu dan bulan mendatang.
Belanjaan
Mungkin pembelian sehari-hari yang paling terpengaruh untuk keluarga Amerika adalah di toko kelontong, di mana sebagian besar buah dan sayuran yang paling umum dibeli diimpor dari Meksiko, Kanada, Cina, dan negara-negara lain yang menghadapi tarif. Para ahli menyarankan biaya tarif tersebut akan diteruskan ke konsumen di jalur kasir bahan makanan.
Kami memeriksa harga buah-buahan, sayuran, dan jus yang terutama diimpor dari negara lain, menurut data USDA. Harga rata-rata diambil dari survei mingguan yang dilakukan Departemen Pertanian di ratusan toko di seluruh negeri. Kami telah melacak data harga mingguan dari tahun 2020 hingga minggu lalu.
Mobil dan truk
Biaya memiliki dan mengoperasikan mobil atau truk di Amerika Serikat adalah fokus utama menjelang Gedung Putih yang terancam Tarif kendaraan diproduksi di negara lain – perubahan yang diperkirakan para ahli akan menambah ribuan lagi biaya kepemilikan, suku cadang, perbaikan, dan asuransi.
Setelah pandemi COVID, gangguan rantai pasokan dan inflasi yang mengikutinya, harga pembelian mobil baru dan bekas naik tajam tajam. Begitu juga biaya suku cadang, perbaikan, dan asuransi.
Grafik menunjukkan harga sebagai indeks — persentase di atas garis dasar. Untuk kendaraan baru dan bekas, kami menggunakan contoh SUV kecil untuk menerjemahkan persentase ke dalam dolar untuk menjelaskan perubahan tahun-tahun terakhir.
Harga mobil bekas melonjak setelah pandemi COVID karena gangguan rantai pasokan besar dan kekurangan chip komputer global sangat memperlambat produksi kendaraan baru. Dalam beberapa kasus, harga kendaraan bekas model terbaru melonjak hampir sama dengan model baru dari kendaraan yang sama atau serupa.
Beberapa fenomena yang sama mendorong harga suku cadang mobil, dan akibatnya, tagihan konsumen di bengkel.
Selain meningkatnya biaya perbaikan, kekurangan tenaga kerja, kebiasaan mengemudi, dan meningkatnya tren kecelakaan telah mendorong peningkatan biaya asuransi mobil premi, memperburuk total biaya kepemilikan dan pengoperasian mobil dan truk pribadi.
Perlengkapan konstruksi dan manufaktur
Termasuk dalam biaya segala sesuatu mulai dari pembangunan rumah hingga pembuatan barang tahan lama seperti peralatan adalah biaya pasokan inti seperti baja dan aluminium, yang juga ditargetkan oleh tarif pemerintah.
John Kelly
