Ola Electric Dikatakan Akan Memangkas Lebih dari Seribu Pekerjaan untuk Membendung Kerugian

Ola Electric Mobility memberhentikan lebih dari seribu karyawan dan pekerja kontrak, kata orang-orang yang akrab dengan masalah ini, karena salah satu pembuat skuter top India berlomba untuk mengurangi kerugian yang membengkak.

Pemotongan di perusahaan yang didukung SoftBank Group, mencakup beberapa departemen, termasuk pengadaan, pemenuhan, hubungan pelanggan dan infrastruktur pengisian daya, kata orang-orang, meminta untuk tidak diidentifikasi karena informasi itu bersifat pribadi.

Ini adalah putaran kedua PHK dalam waktu kurang dari lima bulan karena perusahaan yang dipimpin Bhavish Aggarwal, yang baru saja terdaftar Agustus lalu, berjuang melawan krisis di beberapa bidang. Ini membukukan lonjakan kerugian 50 persen untuk kuartal Desember dan telah dikecam oleh regulator pasar India dan otoritas perlindungan konsumen dalam beberapa bulan terakhir.

Sekitar 500 karyawan diberhentikan November lalu, menurut laporan lokal. Putaran PHK saat ini berjumlah lebih dari seperempat dari 4.000 ukuran karyawan Ola pada akhir Maret 2024, tetapi termasuk pekerja kontrak yang tidak dihitung dalam pengungkapan publik perusahaan.

Sebagai bagian dari restrukturisasi, Ola mengotomatiskan bagian dari operasi hubungan pelanggannya, kata orang-orang. Rencana PHK dapat berubah dari waktu ke waktu sesuai kebutuhan bisnis, tambah mereka.

“Kami telah merestrukturisasi dan mengotomatiskan operasi front-end kami yang memberikan margin yang lebih baik, mengurangi biaya, dan meningkatkan pengalaman pelanggan sambil menghilangkan peran yang berlebihan untuk produktivitas yang lebih baik,” kata juru bicara Ola dalam tanggapan email kepada Bloomberg, tanpa membahas jumlah pekerja yang dipotong.

Staf penjualan, layanan, dan gudang front-end di showroom dan pusat layanan Ola juga diberhentikan karena perusahaan yang berbasis di Bengaluru itu mengubah strategi logistik dan pengirimannya untuk mengurangi biaya, kata orang-orang.

Reaksi

Saham Ola Electric telah anjlok lebih dari 60 persen dari puncaknya sejak debut IPO blockbuster pada bulan Agustus. Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan telah menjadi sasaran keluhan pembeli, reaksi media sosial dan hilangnya pangsa pasar karena pesaingnya menggulingkannya dari posisi sebagai pemimpin sektor.

Pada hari Jumat, Ola Electric mengatakan kepada bursa India bahwa mereka menjual lebih dari 25.000 unit pada bulan Februari dengan pangsa pasar 28 persen – jauh lebih rendah dari target bulanan 50.000 unit yang dikatakan Aggarwal dalam panggilan pendapatan 7 Februari adalah ambang batas untuk impas Ebitda.

Ebitda adalah laba sebelum bunga, pajak, depresiasi dan amortisasi.

Beberapa hari sebelumnya, perusahaan telah memberi tahu investor bahwa pendaftaran kendaraannya akan terpengaruh pada bulan Februari karena menegosiasikan kembali persyaratan dengan dua vendornya untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi.

Pernah menjadi pembuat kendaraan roda dua listrik yang dominan di India, Ola terus menyerah kepada para pesaingnya.

Bajaj Auto Ltd. menyalipnya sebagai pemimpin pasar skuter listrik pada bulan Desember, mendorong Ola Electric turun ke posisi ketiga setelah TVS Motor Co., menurut data registrasi kendaraan pemerintah India.

Perusahaan telah kehilangan posisi kepemimpinannya di sembilan dari 10 pasar EV teratas India pada bulan Desember, Jay Kale, seorang analis di pialang lokal Elara Capital menulis dalam catatan 1 Januari.

Ola Electric menambahkan rekor 3.200 outlet sekaligus dalam blitz peluncuran toko pada bulan Desember karena berusaha memperluas jejaknya dan mengatasi frustrasi pelanggan terkait kekurangan dalam layanan. Laporan media lokal mengatakan pihaknya menghadapi sebanyak 80.000 keluhan pelanggan dalam sebulan.

© LP Bloomberg 2025

(Cerita ini belum diedit oleh staf NDTV dan dibuat secara otomatis dari umpan sindikasi.)