Pesawat Frontier Airlines diparkir di gerbang di Bandara Internasional Denver (DEN) di Denver, Colorado, pada 5 Agustus 2023.
Daniel Slim | Afp | Gambar Getty
Maskapai Frontier, salah satu maskapai penerbangan murah terbesar di dunia, menambahkan kursi kelas satu.
Perubahan strateginya terjadi ketika industri berjuang untuk mendapatkan pelanggan yang bersedia berbelanja secara royal pada lebih banyak ruang pribadi.
Mulai bulan September, Frontier berencana untuk mulai merobek dua baris pertama dari kursi ekonomi tiga kali tiga untuk menambahkan empat kursi kelas satu, dalam konfigurasi dua kali dua.
Maskapai penerbangan yang berbasis di Denver ini juga mengubah program loyalitasnya untuk menawarkan peningkatan kursi gratis untuk anggota tingkat emas ke atas, jika tersedia, dan tiket pendamping gratis untuk anggota tingkat platinum dan diamond tingkat yang lebih tinggi. Pada pertengahan 2025, pelanggan akan dapat menukarkan miles mereka untuk upgrade tempat duduk dan biaya bagasi.
CEO Barry Biffle mengatakan dia mengharapkan inisiatif baru akan menghasilkan sekitar $250 juta pada tahun 2026 dan lebih dari $500 juta pada tahun 2028.
“Meskipun kami memiliki biaya terendah di industri ini, kami tidak memiliki model pendapatan terbaik,” kata Biffle dalam sebuah wawancara.
Biffle mengatakan kesenjangan terbesar perusahaan dalam model pendapatannya berasal dari tidak menawarkan kursi kelas satu dan tidak memiliki cukup hadiah untuk anggota program loyalitasnya. “Ini akan menjadi pengubah permainan,” tambahnya.
Dia mengatakan mengharapkan kursi baru akan sangat populer di beberapa penerbangan lintas negara Frontier.
Perubahan kabin Frontier terjadi ketika industri penerbangan berlomba untuk memenangkan pelanggan dengan bayaran lebih tinggi, melengkapi pesawat dengan lebih banyak kursi kelas satu atau kelas atas yang mendapatkan tarif lebih tinggi, meningkatkan tekanan pada maskapai penerbangan murah untuk menghasilkan pilihan yang lebih luas.
Peningkatan itu berasal dari raksasa seperti Delta dan Inggris, yang menyumbang sebagian besar keuntungan industri, dan operator yang lebih kecil seperti Biru Jet. Frontier harus bersaing dengan maskapai yang menawarkan fasilitas lain untuk duduk di depan pesawat seperti makanan lengkap, tetapi Biffle mengatakan bahwa kursi terbaik maskapainya akan mengalahkan mereka dalam hal harga.
Maskapai pada bulan Maret mengumumkan akan mulai menjual baris dengan kursi tengah yang diblokir dan Frontier berencana untuk terus menawarkan opsi itu, kata seorang juru bicara.
Southwest Airlines berencana untuk menambahkan kursi dengan ruang kaki ekstra dan memperkenalkan penetapan kursi untuk meningkatkan pendapatan, beralih dari kabin dengan kursi terbuka yang telah diterbangkan selama lebih dari 50 tahun.
Spirit Airlines, yang mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 bulan lalu, menawarkan “Kursi Depan Besar” yang mirip dengan kursi kelas satu domestik di pesawatnya.
